杭州余杭之二手车评估检测的目的是什么

  汽车 / 新车 / 二手车 二手车本身因为折旧，各方面的指标和性能都有一定程度的下降，但是经过精心挑选，还是可以选择非常好的二手车。由于二手车的性价比很高，现在人们越来越看好和认同二手车市场。　　  

  伴随着二手车买卖的兴起，二手车现有价值评估市场也开拓了新的世界。许多有眼光的消费者为了避免购买折旧较严重的二手车，开始更加关注二手车评估市场。标准化的价格评可以使消费者充分了解二手车的现有市场价值，从而以非常合理的价格购买自己喜欢的车辆。　　  

  如果不进行专业评估，购车风险会增加，很有可能购买的二手车价格远远超过自身价值。因此，越来越多的消费者意识到规范二手车价格评估的重要性。　　  

  二手车价格评估的主要目的。　　  

  确定二手车交易的成交价格；  评估机构的评估人员应当根据交易目的选择具体的评估方法来评估汽车的现有市场价值。评估结论将作为买卖双方交易的价值参考。  

  二是转让汽车所有权。  价格评估机构的评估报告将作为转让汽车所有权的财产依据。  

  三是法律诉讼咨询服务。  当事人遇到机动车诉讼时，可以评估机构对车辆进行评估，法院在判决时也会根据评估机构的结论作为价值依据。  

  四是拍卖。  执法机关对罚没车辆、抵押车辆、企业清算车辆、抵债车辆、公共物业车辆、海关取得的抵税等车辆进行评估，为拍卖车辆提供预期日的底价。  

  五是抵押贷款。  为了保证贷款安全，银行要求贷款人使用机动车作为贷款抵押物。为了回收贷款的安全，贷款人应该评估车辆的价格。  

  六是汽车置换业务。  更换业务是以旧换新，经销商通过二手车的收购和二手车或新车的平等销售获得利益。汽车置换业务过程中需要依靠价格评估的结论。

杭州余杭之车辆报废的年限是什么 

  1、家用5座轿车和7座的SUV，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检(6个月检测一次)，当最后一次无法通过时，就要宣告报废了。

  2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。

  3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。

  4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。 

  5、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了。

杭州余杭之报废汽车回收注意事项

  (1)增加《车辆报废标准》宣传策划幅度 　　如今不论是企业和个人，轿车的社会发展拥有量已呈逐渐提升的发展趋势，机动车报废升级覆盖面很广，关联到家家户户，这不但是报废车监督机构或收购公司的事，而要造成全社会发展的关心，甚至政府机构重视，应当根据广播节目、电视机、书报刊等新闻媒体，加大宣传力度，真实保证众所周知，每个人都能严格遵守相关相关法律法规，从源头上清除报废车不法改裝、组装、贩卖、再上道等状况。

  (2)严格遵守《车辆报废标准》 　　报废车收购拆卸公司要紧密配合公安部门道路交通单位及环保局，严格监督，如同《道路交通安全法》中所要求的"理应损毁的机动车辆务必立即申请办理销户备案"："安全驾驶组装的机动车辆或是已做到机动车报废规范的机动车辆上路面行车的，公安部门道路交通单位理应给予收缴，强制报废"。对依规减缓报废年限的要进一步加强检测监管。达不上相关法律法规汽车安全性和排污要求的要强制报废。

  (3)精确把握《车辆报废标准》 　　旧车回收公司，报废车回收再利用的社会发展总体目标一是保护生态环境，二是节约能源。而实行《车辆报废标准》是遭遇的第1关。一些企业和个人以便购买新汽车，将未到损毁限期的比较旧一点的车提早损毁，这既提升了物流成本，也导致了資源消耗。

  此外，也应严控减缓损毁，因而对减缓损毁做出严苛检测办理手续等要求是十分必要的;不然会导致车子的过多应用，也比较严重危害道路运输品质和高效率，难以确保安全的安全性和自然环境不被环境污染。

杭州余杭之二手车收购业务拓展技巧

  1、店面收购 在合适的区位设置店面非常重要，选址对了，经营也就成功了一半了。一般二手车经营者会选择在二手车交易较为集中的区域（集散地）或者是在车辆管理所附近设置店面，俗话说，“店多成市”，在这些地方有自然的集客能力，不用做广告，车主们都会来到这里咨询或出售车辆，只是竞争将会比较激烈，收购的车辆价格普遍会偏高。 

  2、从4S店等新车销售商处收购车辆 目前许多4S店表面上开展二手车业务，其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的专业人才或者销售渠道，他们的目的是新车销售，当二手车收购回来以后，自己并不具备销售条件，没有销售卖场，于是便直接转让给二手车市场，由二手车市场的经营户收购后再销售，有的甚至直接让二手车商派人驻点服务，将二手车收购业务转包给二手车商。因此，4S店资源成了许多二手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购二手车也有许多弊端，虽然车源稳定，但由于受到新车销售政策影响，以及需维护与4S店等新车销售商的关系，二手车商有时不得不付出额外的成本。例如，公关费用、成交回扣等，有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户，高价收购。  

  3、从维修厂收购 维修厂可以说是跟车主们接触最多的地方，也是车主们卖车前都会去的地方，许多车主卖车也就是因为维修成本高了，才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号，如换件维修时可能偏保守，不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此，精明的二手车商也会跟维修厂保持联系，以获得二手车车源。 

  4、其他相关企业，如轮胎店、保险公司 这些企业在给客户做服务时，也会得到一些信息，如同车主去维修一样，在购买保险时和换轮胎时都会表现出较为保守的态度，不急于买新保险或换新轮胎等，二手车经营者也可以从这些相关企业的服务人员处获得二手车车主信息。  

  5、通过网络报纸广告 这种方式成本较高，报纸广告有“分类广告”栏目提供宣传，但是，只有争取到较好版面，效果才会好，否则没有意义。另外就是网络渠道，现在有许多的专业二手车网站提供二手车信息。一些新车网站也设立了二手车栏目，收集和发布二手车信息，这些网站通过收集和发布二手车信息给二手车商提供车源渠道。 

  6、老客户资源 老客户资源不仅仅是老客户换车，而且还包含老客户周围的客户群体，物以类聚，人以群分，老客户周围的朋友们经济实力大多相信，因此，挖掘老客户资源也很重要。挖掘历史成交客户资源是许多二手车商业务员长期的工作，将历史成交的老客户定期逐一联络一遍，既可关心客户用车情况，解决疑难问题，提高服务形象，也可提醒车主换车或推荐客户。

杭州余杭之车辆报废标准是什么 

  1、达到规定使用年限的；

  2、不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

  3、大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； 

  4、三个检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

杭州余杭之报废汽车办理程序 

  (一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机  动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。 

  (二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。  

  (三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。  

  (四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。 

  (五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车  及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。  

  (六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解。