眼前杭州临安回收报废汽车之二手车定价有哪些影响因素 

  1、销量排名因素  年度销售总量排名居首或靠前的车型，以及连续多年销售总量排名均为前几名的车型的二手车，定价相较于其它车型具备明显优势，价格居上。反之，销售总量越低的车型，二手车价格同样越低。尤其是单年单款车型，无论销量如何，在转为二手车时定价均在低点。  

  2、车型换代因素  销量大、换代接续性好、技术升级快、不断增加基础配置、紧跟消费者审美，以如此标准换代的车型在转为二手车时定价会相对较高，即便是同系同品老款车型在市场中也同样受青睐。相反有些车型换代升级速度慢，甚至个别车型在换代过程中消失于市场，这类车的定价一定不高。  

  3、使用成本因素  买车一日好，养车千日难。既然是二手车，绝大多数消费者追求的就是经济实惠，那么价格高、保养成本高的豪车在二手车市场上定价可能比不上同年限的普通车型高，这也是超豪华二手车定价较低的主要因素。  

  4、车辆状况因素  符合以下车辆状况的车辆再次出售时定价会略高于同款车型定价：没出过事故、没喷过漆、公里数少、主要部件总成未拆卸、易损部件或具有寿命的部件常更换、税费齐全、整备成本低。相反，如果具备三条以上不利条件车辆在定价时一定很低。  

  5、车型种类因素  市场冷热销车型在不断变化，例如早些年轿车占据市场绝对优势，之后SUV异军突起，近期MPV又成为热销车型，除非是销量极少的单品车型，一般可根据购买需求的发展趋势定价。  

眼前杭州临安回收报废汽车之空挡滑行究竟伤不损车？ 

  互联网上时兴着二种叫法，这种是自动变速器空挡滑行毁变速器，非常容易使变速器报费。二种是许多老师机说自个常常空挡滑行，变速器一点儿危害也没有。究竟哪样叫法是对的呢？ 

  最先人们要搞清楚，处在N挡的那时候，离合和变速器不是融合的，行星齿轮组织不传送转距，换档离合、磨擦片均不工作中，小车是依据惯性力在行车的，因此这样的事情和手动变速箱的空档没啥差别，对变速器没什么危害。

  次之，许多人说高转速空档的那时候，启动马达出示的润化工作能力不足，非常容易促使变速器的內部润化不够，导致变速器毁坏。可是我觉得即便是空档，高压油泵依然处在工作态度，因此这一原因都是站不住脚的。 

  最终，空挡滑行尽管说对变速器损害并不大，可是并不等于本人适用空挡滑行。尽管说空挡滑行在理想化状况下（特别注意是理想化状况）是能够节油的，由于即便你空档柴油发动机以便保持待速都是油泵的。一起空挡滑行也代表下坡路的那时候你没法应用柴油发动机的转速比去操纵时速，在紧急状况下也可实际操作室内空间也比带档跳跃小。 

  综上所述看来，D和N挡的转换未必非得踩刹车踏板，看每辆车的校准。只是为了安全性提出了踩刹车踏板的方案，空档的滑行未必能节约油，风险也高，所以在这一点上尽量不使用可以节约的油，使自己处于有风险的状况，由于小失误而变大。

眼前杭州临安回收报废汽车之前置后驱的特点   

  前置后驱，就是发动机位置放前面，通过传动轴把动力传递到后轮，后轮驱动的方式。   

  它一般在运动轿车上比较常见，各路键盘车神，只要谈起操控，就必定会说到前置后驱的设定。   

  优点：增加了传动轴，车身前后比重更加接近50：50的平衡态，操控性更好;前轮只负责转向，后轮负责驱动，弯道转向能力好。   

  缺点：部件增多，生产成本高;增加了传动轴，后排中部有凸起，影响了车内空间和布局，动力传递过程中的损耗多，相比于前驱，油耗增高;开得猛，容易出现转向过度(甩车尾)。

眼前杭州临安回收报废汽车之新车保险费养旧车 

  用新车的标准为老车投保，怎么会划算？虽然车辆损失险等险种是新车投险的主力，但对二手车而言其性价比却并不高，常常是只见投入难见产出。  

  10万元的车，即便缩水到5万，车损险还是在10万元的基价上计算的。即便价值大幅缩水，但二手车的车损险依然以新车购置价进行投保和理赔的。理论上说，车主在出险时可获得更高的理赔，但在实际操作中，大部分二手车车主对一些小擦小碰是忽略不记的。  

  业内人士建议，如果车主购买二手车的目的之一就是节省使用成本，那么车主可以基本不用考虑车损险，同样，类似于划痕险、玻璃险等的险种，对二手车也是意义不大。

眼前杭州临安回收报废汽车之六成车主选择卖给二手车商 

  市场上大部分车主卖车时，会选择去汽车城的二手车商那边寻求交易。如今二手车商还是相对传统的二手车消化领域。卖给二手车商，有个很直观的好处就是可以价比三家，看谁家出价高卖给谁。不过这也要有个前提，就是车主自身对市场及车子了解较多。新车多少价，旧车还值多少，车主心中有数，那么黄牛遇到行家，也就牛不起来了。谈妥价格，接下来办手续也相对方便，车管部门在二手车市场配备了专门的过户窗口，用不了多少时间，车主就能拿到钱拍拍屁股走人。 

  传统的二手车商赚钱门道就是低价收车高价卖车，要是车主对市场行情以及车况并不太了解的话，就要小心车商往死里压价了。有的汽车城二手车交易区可能黄牛泛滥，见着车主就先喊个高价，等拉到摊位上再拿车的小毛病做文章压价。

  车子好坏，车商说了算，这种消费有点不明不白。这种出货方式比较适合对车市及自身车况都比较了解的车主。  所以当你选择如果要卖给二手车商时，要尽量选一些有品牌知名度的商家。因为大型车行有一套自己的价格评估体系，对二手车行情把握到位，他们不会刻意追求单台车利润，而更注重是在追求知名度和美誉度。

眼前杭州临安回收报废汽车之买二手车需要注意什么  

  有道是买的不如卖的精，再精明的买家也斗不过卖家，但多看看，至少可以少吃亏。

  购买二手车首先要查询市场价格，拿新车实际销售价格与二手车对比，其次估算汽车年限及折旧率，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。查这些就看年份、保险、及保养记录就可以了，里程是可以调表的，看里程的意义不大。

  这些审查过后，就能开始看外观了，外观上重新喷涂油漆的部位与原有油漆相比会存有一定的色差，不可能与原来的一模一样。手触摸过去也不会是平滑的。  

  观看内饰的时候，主要看关键零部件是否紧密自然，内饰动过后压条会留下被相关工具挤压的痕迹，甚至出现裂口。  外观与内饰检查过后，就看最主要的地方，发动机及变速箱，打开引擎盖查看其相关管路有无被改动过，螺栓、螺母有无拆卸情况，一定要杜绝事故车，漏水、漏电、漏油、漏气等现象。  

  事故车与水泡车坚决不要买，事故车影响驾驶安全，水泡车严重影响汽车寿命，是一颗定时炸弹，现在的汽车基本都是电子系统，泡水后很容易损坏，近两年水泡车尤其多，到了市场看二手车务必擦亮眼睛，不要吃了大亏。

  所有的都核查过后，检查了没问题就可以最后敲定价格了，省下的都是挣下的。像过户费、交易税、违章处理等费用一定要提前沟通好并签协议。

回收报废汽车谈判策略：(1)缓慢推进策略：做出让步时，不要让太多，使用支持时间做出缓慢的让步。一方面，使用这种方法使对方不耐烦并尽快设定价格。另一方面，让对方觉得这辆车现在没什么价值。(2)对比报价策略：向对方显示已咨询过的交易者的报价。(3)捕捉最终策略：适当时，应用承诺策略，掌握最终让步的范围，在适当时报告其最终价格，让对方感受到其决心并最终接受购买。(4)灵活策略：当对方坚持在谈判后不放弃时，我们可以采取灵活的谈判方式来对付对方的严厉态度，并坚持说服人们实现获胜的目的。