近几年,在全国推广垃圾分类的背景下,各种旧衣物回收箱出现在城市的街头、小区。你可曾想过被回收车拉走的旧衣物去哪儿了?记者调查发现,旧衣物回收背后,已经形成了一个庞大的产业链条。
在当下,随着社会生活水平的提高,快速淘汰的旧衣物成了一种新的生活垃圾。有关研究显示,如果旧衣物被随手抛弃,水质、土壤、空气等都会受到污染。但如果全部得到回收利用,不但相当于节约原油2400万吨,还能减少8000万吨的二氧化碳排放,同时还能进行多方面的资源化利用。从这个角度来说,旧衣物回收,既是一项公益事业,又是一项利国利民的产业。
不过,需要指出的是,虽然我国存在各种形式的旧衣物回收企业,也形成了庞大的产业链条,但由于在监管和盈利模式上并不清晰,行业的发展并不“健康”,还存在着不少的问题。如盈利模式过于单一,企业获取收益主要依赖于旧衣物的出口。而如今,由于参与者越来越多,原来的高利润不复存在。收益的减少,让一部分企业举步维艰,最后不得不退出旧衣物回收产业。
事实上,旧衣物回收行业所遇到的问题,正是废品回收产业目前困境的缩影。由于没有行之有效的行业引导和政策规范,废品回收产业这几年来已呈现出萎靡的态势。有些生活经验的人不难发现,走街串巷喊着“收废品”的人越来越少,已经很难遇到,即便是遇到还会把价钱压得特别低。像瓶子、旧书本报纸、废钢铁等日常废品,价格只有几年前的一半。久而久之,市民参与废品回收的积极性受到打击。可再生利用的废品直接被当做垃圾丢弃,给城市环境带来了极大的困扰。
作为环保行业的代表,废品回收有着较大的增长空间,关键是要形成完整的产业链,而这需要“无形的手”和“有形的手”共同着力。一方面,废品回收企业要夯实“内功”,提高废品的深加工、提升后续产品的附加值。如旧衣物回收企业可以利用现有的网状建设,把回收、分拣、出口、再生利用等领域各自发展成规模,集成生态圈,促进整个产业的转型升级。
另一方面,相关部门也应加快建立和完善废品回收体系、加工体系以及相关的政策法规与行业标准,鼓励企业、个人投资废品回收加工业,扶持发展一批废品回收公司,运用财税杠杆,在资金、税收等方面给予优惠政策,监督引导废品回收再利用向规模化和规范化发展。
总之,没有绝对的垃圾,只有放错地方的资源。废品回收,正是将这些资源进行“收集”。而这也是垃圾分类的目的所在。从这个角度上来说,建立完善的废品回收体系已经刻不容缓。
回收废品电子产品的处理好处
废弃电器电子产品，目前，我国每年报废的电器电子产品的数量非常的多。在各个电器电子产品中能提炼出许多贵金属及稀有金属，能使企业获得比较好的效益。同时电器电子产品的相关零件并没有全部损坏，只要进行适当的更新，那么电器电子产品就能继续发挥它的功能。
废铅酸电池如果不能很好的处理，对于环境的污染是非常严重的。这就要相关企业做到合理的安排，防止重金属的泄露。废铅酸电池的潜力在于对重金属的提炼，并能改造出符合消费者需求的产品。
回收废品 废品回收公司推动了稀有金属回收再利用
现如今手机、电脑、数码相机等消费电子及生态车(Eco Car)生产过程中必不可少的稀有金属，国际市场价格急剧攀升。铟、钼等主要稀有金属原材料价格更是较09年秋上涨2到4成之高。
中国家电消费旺市及日本家电、汽车制造业产能回升，致使稀有金属原材料款需求大增系稀有金属国际市场价格自前年下半年金融危机以来，出现近年来历史最高涨幅的主要原因。此外，废品回收公司的介入也构成价格突发性上扬的因素之一。
目前液晶电视发光电极(导光板)主要原材料--铟，价格上扬至540美元/kg，较2009年11月时价格上涨前涨幅接近20%，创下时隔1年3个月最高记录。此外，也是在09年11月日本铟进口量达到42吨，基本恢复到07年6月份时的水平。
废品回收公司称，正是受到中国、日本液晶电视市场旺销的拉动，占据着全球导光板市场约8成份额的日本制造厂商需求急剧上升，从而引发稀有金属国际市场价格“新一轮”涨价风潮。政府与民间企业将联手开发稀有金属再利用技术。稀有金属是新一代节能汽车等产品不可或缺的物质。此次通过政府与民间企业联手，将开发从废弃汽车和电脑中提取稀有金属的技术。
国际新一代汽车和电脑上的IT零件所需的稀有金属的8成来自中国，对华依存度高，因此很多汽车等厂商希望采取措施以确保稳定供应。由于国际工业需求的巨大，稀有金属竞争激烈，推进了废品回收公司研究新的技术去提高稀有金属的回收利用。
建德回收废品之锂电回收行业研究分析报告
锂电回收行业的上游为产生废旧电池及其材料的生产企业和用户，包括各电池材料厂、电池厂、新能源汽车运营商及终端用户；中游为锂电回收网点、回收再生利用企业、梯次利用企业；下游为锂电池材料生产企业和梯级电池用户。
全新电池经过电池企业、整车企业、汽车经销商等，流入到汽车用户手中，汽车用户将报废的电池通过售后服务网点和电池租赁企业更换新电池，同时由售后网点、电池租赁企业收集废旧电池，转交给废旧电池再生利用企业或梯次利用企业，流向梯次利用企业的电池在报废后最终也要回到再生利用企业。通过再生利用企业生成再生材料，继续流向电池生产企业再做成新的电池，进而流向整车企业，形成一个“生产—销售—使用—再利用”的完整闭环。（1）梯次利用是一种延长动力锂电池使用期限的回收方式。一般而言，当新能源汽车搭载的动力锂电池容量衰减至80%左右时，电池不满足动力需求被淘汰，但此时的电池仍然可用于储能等行业，可投放到电信铁塔基站等场所、商业住宅储能站以及电动汽车充电储能站等。相较于磷酸铁锂，三元锂电池寿命较短，且安全性风险偏高，不适宜用于复杂环境的梯次利用领域。
目前，制约梯次利用市场发展的瓶颈主要包括退役电池回收价格及处理成本较高、电池性能一致性难以保障等。梯次利用的技术壁垒较高，关键技术包括离散整合技术和剩余寿命预测技术，其中剩余寿命预测的关键点在于全生命周期监测，即建立大数据追溯系统平台对退役电池进行系统分析，以此获得能否进入梯次利用市场的大数据。鉴于技术、成本等多方面原因，短期内梯次利用大规模市场化普及尚需时日，梯次利用不作为本文的重点讨论内容。
（2）资源化回收是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍、钴、锰、锂等资源的回收利用。通过资源化回收，镍、钴、锰等金属元素可实现95%以上、锂元素可实现70%以上（个别厂商可实现90%）的再利用，经济效益显著。产出的镍、钴、锰及锂盐，可用于生产三元前驱体和正极材料，进一步用于锂电池电芯的制造。
一类是以美国“再生银行”回收模式为代表的盈利性企业运作模式，一类是以巴西“塞普利”、德国双元和台湾四合一回收模式为代表的非盈利性社会组织的企业化运作模式。这2类模式只在利益关系与分配方面存在一定差别，在分类目的、主体分工、运作方式等方面并无实质性差别，2者殊途同归，通过整合业务链、交易链与利益链，借助利益驱动，发挥政府、排放者、回收公司、资源利用厂家、商品产销企业和社会组织的作用，强化再生资源回收，促进垃圾分流分类和实现企业化运作的目的。美国再生银行是通过技术与商业模式创新获得成功的典型案例，基本思路是利用物联网技术，重整排放者、商家、再生资源回收利用企业和政府之间的再生资源交易链与利益链，通过市场化经营和政府适度补贴，在排放者得到实惠、商家绑定更多的消费者、再生资源回收利用企业获得稳定的原材料来源和政府减少财政补贴的前提下，提高资源回收率，促进废弃物分流分类，实现再生银行（企业）的预期收益与商业运作。
废品回收利用是“一个营利性行业，可以不让废品进入填埋场。为了把这套体系维持下去，这些企业的经营就必须是盈利的。”诚然，自主经营、自负盈亏的企业要想成功，就必须盈利。可同样正确的是，亏损也表明了企业在浪费资源。但是，废品回收行业的大多数公司都不是自主经营、自负盈亏的。它们依靠市政税为其收集可回收物品提供资金。然后，当这些可回收物品被卖给废品回收公司，且（在通常情况下）带来的收入要低于回收成本时，这个差额就代表着对这些公司的补贴。我们于是必须将各家废品回收公司视为一个特殊利益集团。这些公司还依赖纳税人在回收前花时间清洗和分类可回收物品——这是另一项补贴。事实上，基尔伯格为不恰当的清洗和分类斥责我们这些民众，因为这“吃掉了该行业的利润”。换句话说，我们每周都该作为无报酬的劳动力，把一部分时间无偿地奉献给废品回收公司。这样的想法似乎让他感到趁心如意。
