杭州江东工业园废旧电动机回收之无刷电机的工作原理   

  在无刷电机中，换向的工作是由控制器中的控制电路完成的(通常是霍尔传感器+控制器，更先进的技术是磁编码器)。  

  无刷电机采用电子换向，线圈不动，磁极转动。该无刷电机采用一套电子设备，通过霍尔元件感应永磁体磁极的位置。根据这种感知，利用电子电路在正确的时间开关线圈中电流的方向，以确保在正确的方向产生磁力来驱动电机。消除有刷电机的缺点。  

  这些电路是电机控制器。无刷电机的控制器也可以实现一些有刷电机无法实现的功能，如调整电源开关角度、制动电机、使电机反转、锁紧电机、利用制动信号停止给电机供电等。现在电瓶车的电子报警锁就充分利用了这些功能。  

  无刷直流电动机由电机本体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机运行在自我控制模式下，不会像同步电机在变频调速下重载启动那样给转子增加启动绕组，不会在负载突然变化时发生振荡和失步。 

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  这就是所谓的磁场弱化速度控制。这种速度控制方法实质上是对恒转矩速度控制方法的补充。它主要用于一些需要较宽调速范围的场合。例如，一些龙门床需要电机处理。刀非常慢，扭矩非常高;当它缩回时，扭矩很轻，这意味着扭矩很快。此时进入刀具时采用恒转矩调速模式，收回电机时采用弱磁调速模式。功率是恒定的。 

  还有一些电动汽车在低速上坡时行驶非常缓慢，需要很大的扭矩。在低阻力的平坦路面上，想要跑得很快，这时也需要恒功率调速，类似于机械换挡或调整减速比。调整速度的方法。一般情况下，永磁电机不适合弱磁场调速，因此不能单独控制磁通Φ。   

  要削弱磁场，则是直接减小气隙磁通量Φ的大小。此时，励磁线圈的电流可以降低。一般来说，在激励线圈中使用晶闸管或场效应晶体管来进行PI调整并输出一个电流源。实现。   

  当磁场减弱速度调整时，电机转速越高，电机输出转矩越小。这需要注意，一般不会无限期地降低，可以控制在额定励磁电流的90%左右。

杭州江东工业园废旧电动机回收之有齿无齿的问题     

  常见的电动自行车电机叫轮毂电机，有可以装辐条和车圈的，有不另装辐条将电机和车圈做成一体的，后者业内也叫一体化轮毂电机，前者抗冲击好，对电机有利。一般电机速度3000转/分以上称之为高速电机，1000转/分以下为低速电机。目前，有刷无齿轮毂电机可以做到600转/分以下。

  要求电动自行车的速度小于20公里/小时，折算为24（英寸）自行车约为200转/分左右。可以使用小齿轮带大齿轮减速，大小齿轮齿数比叫减速比，减速比大，扭力也大，爬坡有力。齿轮可以装在电机内部，也可以装在电机外部。有刷有齿、无刷有齿轮毂电机装在内部。     

  前面介绍的货运三轮则是两级减速，第一级在串激电机内部，前面突起部位是一个行星齿轮减速机构，其中行星齿轮是尼龙的，第二级在电机外部，电机输出是一个小齿轮，通过链条传动到三轮车车后轴，后轴装有大齿轮。涡轮蜗杆减速比虽然大，但能量传送效率低。直齿轮减速便宜，但是噪音大；斜齿轮或“人”字齿轮噪音小，成本高。尼龙齿轮比金属齿轮寿命短，但是噪音小、便宜。 理论和实践证明：

  1，上述通过链条传动和减速的噪音小，效率高，机件好买，更换方便。

  2，电机装在轴的后部，前进不容易掉链子。     

  通常说的有刷无齿、无刷无齿和有刷有齿、无刷有齿指轮毂电机内部有齿轮无齿轮。相同功率的电机，有齿的比无齿的在启动和爬坡时有力，适合有坡的路况，而且高速电机电机效率高。但是，这类电机寿命较低，而且配件难买，维修费用高。   

杭州江东工业园废旧电动机回收之浅谈电机常见故障处理

  电机是人们生产生活中不可缺少的重要电源。在使用过程中，许多电动机会发热。但很多时候不知道如何解决。油泵电机的一些常见故障比较严重。目前尚不清楚是什么原因导致电机发热。这应该是使用电动机的第一步。现在由浙江三荣电机有限公司，油泵电机技术人员给你们分析找出电动机发热原因。  

  中小型电动机的气隙一般为0.2～1.5mm。当气隙较大时，要求励磁电流较大，从而影响电机的功率因数；如果气隙过小，转子可能发生摩擦或碰撞。一般情况下，由于轴承过冲严重，端盖内孔磨损变形，机架、端盖和转子的不同轴线引起扫气，容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，应更换或刷净端盖。更简单的方法是插入端盖。  

  这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不良、轴承不良、转轴弯曲、端盖、座和转子的不同轴，紧固件松动或电机安装不均匀的基础和安装不当。也可从机械端传送，应根据具体情况排除。  

  轴承端部可用手或温度计测量，以确定其温度是否在正常范围内；听筒（铜棒）可与轴承箱接触，如果听到冲击声，则意味着可能有一个或几个球被压碎。如果听到咔哒声，说明轴承润滑不足。电机运行3小时、振动电机、000小时至5000小时左右时，应润滑一次。脂肪。  

  电压过高会危及电动机的绝缘，使其有击穿的危险。当电源电压过低时，电磁转矩减小。如果负载旋转距离没有减小，则转子数过低。当差动率增加时，电机将过载并产生热量。长时间过载会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即单相电压过高或过低时，某相电流过高，电机发热，当旋转距离减小时发出“嗡嗡”声，如果时间太长，绕组就会损坏。  

  总之，无论电压过高或过低，或电压不对称，电流都会增大，电机会因发热而损坏。因此，根据电机国家标准，电动机供电电压的变化不应超过额定值的5%，电动机输出功率能保持额定值。电动机供电电压不应超过额定值的10%，三相供电电压之差不应超过额定值的5%。 

  当绕组中相邻两根导线之间的绝缘损坏时，两根导线相撞，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。

  无论哪种方式，都会增加一、二相电流，引起局部发热，引起绝缘老化，损坏电机。绕组断线是指电动机定、转子绕组因断线或烧损而发生的故障。无论绕组是短路还是开路，都可能引起电动机发热甚至烧毁。当这种情况发生时，就必须停机。