建德经开区废旧金属回收之废铅酸蓄电池运输的专用车辆及设备

  1、自有专用车辆2辆以上；  

  2、专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆  外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级）；  

  3、配备有效的通讯工具；  

  有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输废机油危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志。  

  5、配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备； 

  6、运输废铅酸蓄电池危险货物，应当具备厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统.

建德经开区废旧金属回收之点滴之处　皆可低碳 

  点滴变化，积少成多，不仅可以实实在在地减少碳排放，还可以渐渐改变居民的生活方式，从而让低碳变成每个人的习惯，人们足不出小区就可以向低碳生活目标迈进。 

  不久前一位朋友搬了新家，邀请我去玩。开车进入这个崭新的小区，跟着指示牌和 地上画的箭头一圈一圈地绕，足足绕了10分钟才找到朋友住的楼号。后来大家出门吃饭时才发现，从朋友家到小区大门，步行走捷径不过三五分钟。更没想到离开 的时候，按照小区规划的出门路线，又绕了近10分钟才出小区。这一进一出的两个10分钟，至少多开了3公里。  

  现在很多小区都存在行车路线规划不合理的问题。不仅导致小区里面容易形成拥堵，也导致车辆每天 无端增加行驶距离，增加了油耗和碳排放。其实，如果合理规划停车场的位置和行车路线，每辆车每天少开1公里的目标很容易实现。一个小区成百数千辆车，一个 城市这么多小区，日积月累，可以降低多少油耗、减少多少排放！  

  最近几年，建筑的高能耗问题正越来越受到关注，“低碳地产”、“生态住宅”等概念也开始大行其道。现在，人们对低碳住宅的关注，更多集中在地源热泵、恒 温恒湿系统、太阳能屋顶等新技术、新设备上。通过硬件的投入使用，既可以简单测算出减少碳排放的数量，又可以作为房屋销售时看得见、摸得着的“卖点”。

  因此受到开发商的青睐。其实，通过小区的空间规划、功能设置等引导居民生活方式变得更加低碳，对节能减排的贡献也不小于硬件的作用。但实现小区生活的低碳化，却往往因为过于细微、且看不到立竿见影的收益而被忽视。

建德经开区废旧金属回收之铅酸蓄电池回收完善信息统计系统

  推行信息化监管手段，完善回收信息上报系统，铅酸蓄电池生产企业负责统计本企业回收（或委托回收）的废旧电池的类型、数量、重量、去向等信息，并在每一年度向工业和信息化主管部门报告上一年度相关信息。         

  简化申报手续，给予政策支持。简化申报手续，实现各部门（发改、环保、国土、规划、建设）的一站式审批程序，节约申报时间，提高申报效率。对于符合准入条件的建设项目，政府视建设条件按照资源能源循环经济建设项目给予建设资金扶持，并在后期规范营运环节实行低税或时期的免税政策。  

建德经开区废旧金属回收之废品回收的贡献

我认为废物利用回收是在为大自然和人类做出相当大的贡献！我们应该为他们点赞！比如现在环保风暴将这些废品站和再生废品利用厂家的关闭而造成很多度品没有人捡来变卖，造成了白色污染。 现在废品不值钱，回收的生意不好做。

这几天帮镇上打扫垃圾，发现有好垃圾己无人回收。废塑料，废玻璃，烂铁丝，铁皮，废旧橡胶，轮胎，破烂衣服。没人回收，污染更大。如果没有废品回收这个行业，废品没有利用价值……垃圾遍地无人拾捡，坑塘河流污染严重！废品不回收污染更严重！  

如果没有收废品这个行业，不说一年，就是半年中国会成什么样！

建德经开区废旧金属回收之危险废物回收许可证实行分级审批

  国家对危险废物回收许可证实行分级审批颁发。    

  下列单位的危险废物经营许可证，由国务院环境保护主管部门审批颁发：    

  (一)年焚烧1万吨以上危险废物的；    

  (二)处置含多氯联苯、汞等对环境和人体健康威胁极大的危险废物的；   

  (三)利用列入国家危险废物处置设施建设规划的综合性集中处置设施处置危险废物的。    

  医疗废物集中处置单位的危险废物经营许可证，由医疗废物集中处置设施所在地设区的市级人民政府环境保护主管部门审批颁发。    

  危险废物收集经营许可证，由县级人民政府环境保护主管部门审批颁发。    

  本条第二款、第三款、第四款规定之外的危险废物经营许可证，由省、自治区、直辖市人民政府环境保护主管部门审批颁发。